Mit dem VW e-up! kam eines der Elektroauto-Serienmodelle deutscher Hersteller auf den Markt. Gemeinsam mit dem VW-Autohaus Gessner & Jacobi startet die enercity Contracting GmbH (eCG) unter dem Motto „Ich fahre e-up!“ dazu eine Kundentestaktion, um den rein elektrisch angetriebenen Kleinwagen eine Woche auf allen Wegen des Arbeits- und Freizeitalltags erproben zu können.
"Technische Test- und Fahrberichte zur Leistungsfähigkeit von E-KFZ gibt es reichlich. Dennoch herrscht Skepsis, ob die reinen E-Autos die Alltagswege tatsächlich bewältigen können", führt Frerich Brandes, Mobilitätsberater bei der eCG, an. "Eine kurze Testfahrt beim Händler macht zwar Spaß, gibt aber noch keine erschöpfende Antwort hierauf", ergänzt Heinrich Jacobi, Geschäftsführer von Gessner & Jacobi. Diese Umstände waren Anlass für Gessner & Jacobi und die enercity Contracting GmbH einen Langzeittest für ausgewählte Kunden zu organisieren.
Zum Auftakt der Auslobung der Testaktion "Ich fahre e-up!" drehen Anfang Februar schon Mal Pressevertreter ihre Runden mit dem flinken Kleinwagen und berichten hierüber. Im März sind dann Kunden mit dem Testen dran. Von Dienstag, 4. März, bis Montag, 10. März 2014, und Donnerstag, 13. März, bis Mittwoch, 19. März 2014, sollen dann je zwei Privat- und Gewerbekunden den neuen VW e-up! für einen ausgiebigen Alltagstest kostenlos geliehen bekommen.
Interessenten können sich auf der Internetseite www.enercity.de/emobility über die Voraussetzung zur Teilnahme informieren und bis zum 21.02.2014 eine aussagefähige Bewerbung per E-Mail abschicken. Neben dem Besitz eines gültigen Führerscheins und einen Stellplatz mit Stromanschluss ist auch die überzeugende Schilderung der Motivation und der Art des geplanten Einsatzes wichtig - welche Wege im Berufs- und Privatalltag sollen damit bewältigt werden? Die gemachten Erfahrungen sind bestmöglich zu dokumentieren, damit auch andere Interessenten darüber informiert werden können.
Der Kleinwagen mit einem 18,7 kWh starken Akku lässt sich an der Haushaltssteckdose am eigenen Stellplatz aufladen, was aufgrund der geringeren Leistung (2,3 kW) aber länger dauert (80 Prozent in sieben bis
100 Prozent in neun Stunden). Unterwegs können die inzwischen acht, derzeit kostenfreien E-Ladestationen mit enercity UmweltStrom in Hannover und Langenhagen genutzt werden. Wer sich letztendlich ein E-Auto beschafft kann sich am Stellplatz eine Ladebox installieren (beide Ladetechniken: 3,6 kW / 80 Prozent in vier bis 100 Prozent in sechs Stunden). An den bis dato seltenen Gleichstrom-Ladestation ermöglicht das DC-Laden rund 80 Prozent in 0,5 Stunden.
Überregionale Information zu Standorten von Ladestationen finden Sie unter:www.e-tankstellen-finder.com -www.stromdrive.de www.lemnet.org - www.stromtankstellen-21.de
Für den Antrieb des e-up dient ein 60 kW / 82 PS starker Elektromotor, der in Dauerleistung rund 40 kW / 55 PS bereitstellt. Das maximale Drehmoment beträgt 210 Nm und ist ab der ersten Um-drehung wirksam. Bis zu 130 km/h kann der e-up fahren und die Reichweite pro Akkuladung beträgt bis zu 160 Kilometer (abhängig vom individuellen Fahrverhalten und Außentemperaturen). Die Nutzer können zwischen Fahrmodi (Normal, Eco und Eco+) auswählen, die sich in ihrem Stromverbrauch unterscheiden. Bei sparsamem Fahren mit Eco+ ist die Maximalgeschwindigkeit auf 95 km/h gedrosselt.
Interessant für Käufer des VW e-up! ist das Angebot der „Ergänzungsmobilität“, das die eingeschränkte Reichweite des E-Fahrzeugs ausgleicht. In den ersten drei Jahren haben sie die Möglichkeit ein Ersatzfahrzeug mit konventionellem Antrieb für Urlaubs-, Tages- und Wochenendfahrten zu buchen. Jeweils 30 kostenlose Mietwagentage pro Jahr der Volkswagenflotte Euromobil umfasst das Angebot.
Im Anhang haben wir Ihnen die Bedingungen zum Testen zur Information mitangehängt.
Quelle: enercity
